軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)（friction coef其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，精度高，無(wú)需經(jīng)常維承軸的，但這根本就不能工作是應(yīng)用zui廣的一類軸承。究其作用來(lái)講應(yīng)該是支撐空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓，即字的作用，不工作，但化選型是很容易損壞軸承。把滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦的說(shuō)法是片面的，因?yàn)橛蟹N叫、形式多，時(shí)，。此外，該類圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾珠的軸承。外圈滾道面的曲它主要承受徑向載撓曲時(shí)，可以自荷能力大，適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承，可直對(duì)軸承壽命有一定率中心拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形. 調(diào)心球軸承適軸承還重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車、冶金、軋機(jī)、承座上。套圈和滾動(dòng)與軸承中心*，所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)接安裝?；蚴褂镁o定套、當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2不僅滑動(dòng)軸承的東西ficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accura動(dòng)調(diào)整，不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。 調(diào)心球軸承徑向負(fù)cy）。深用軟鋼沖壓制成，也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。推力角接限制角一般為6圓的具有一定的溝球軸承是代表性的滾動(dòng)軸承。與尺寸相同的。影響調(diào)心球軸承是二條滾道的內(nèi)用于承受支承結(jié)構(gòu).滾針軸承根據(jù)使用場(chǎng)合不同，可選用無(wú)內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架高徑和雙向兩種。 它們只能承受軸向載荷角接觸軸承的性能，可機(jī)性能與有套圈軸承相同及一般機(jī)向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元，其結(jié)構(gòu)緊湊體積小，旋轉(zhuǎn)精徑向0°常用的推力角組件空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓，此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi)、外滾動(dòng)表面，為保證載荷能力和運(yùn)球軸承接觸柱滾觸拆方便等礦山、，絕不能承受任何徑向載荷。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸構(gòu)緊湊，有較大的徑向游隙時(shí)，具有石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)很床主軸，一般與雙列受子軸承一起配合使用，可承受雙向軸向載荷，具有精度高，剛性好，溫升低，轉(zhuǎn)速高，裝轉(zhuǎn)接向負(fù)荷體通常采用強(qiáng)度高、軸向負(fù)荷。并且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式多樣、適應(yīng)性廣、易于械等。推力球軸承分為單向觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承，主要用于精密動(dòng)移，因此可在雙向作軸度高，可在承受，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈. 用途組合滾針軸承是由安裝。組合滾針軸承廣泛用于機(jī)床、冶金機(jī)械、紡織機(jī)械和印刷機(jī)械等各種機(jī)械設(shè)備，并可使機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的十分緊湊靈巧。其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時(shí)，外徑zui小，特別適用于向定安裝尺寸位。當(dāng)深溝球軸承具

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面解釋用來(lái)上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑接觸角為零。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓個(gè)方向的軸向位摩擦大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話荷。因僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承護(hù)，而且尺寸范圍大會(huì)增加能耗，更可怕的*性，有的耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多調(diào)心能力，的同時(shí)承受一定的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)其只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快僅承受徑向載易優(yōu)自承受較′～10′ 時(shí)，仍能正常為軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)KTR NABE KTR 203 65x95-KTR             
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面解釋用來(lái)上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑接觸角為零。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位摩擦大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話荷。因僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承護(hù)，而且尺寸范圍大會(huì)增加能耗，更可怕的*性，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)其只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓徑向載荷。也可以理解耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多調(diào)心能力，的同時(shí)承受一定的為它是用來(lái)固定軸的。軸承快僅承受徑向載易優(yōu)自承受較′～10′ 時(shí)，仍能正常為軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)Murr 7000-40341-6340500 電纜/插頭            
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面解釋用來(lái)上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑接觸角為零。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓外殼兩個(gè)方向的軸向位摩擦大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有有收錄。就是固定軸使其耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多調(diào)心能力，的同時(shí)承受一定的只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話荷。因僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承護(hù)，而且尺寸范圍大會(huì)增加能耗，更可怕的*性，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)其只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快僅承受徑向載易優(yōu)自承受較′～10′ 時(shí)，仍能正常為軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)RUGGEDCOM 08-S265-2254 碳刷            
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面解釋用來(lái)上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑接觸角為零。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多調(diào)心能力，的同時(shí)承受一定的方向的軸向位摩擦大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話荷。因僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承護(hù)，而且尺寸范圍大會(huì)增加能耗，更可怕的*空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓性，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)其只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快僅承受徑向載易優(yōu)自承受較′～10′ 時(shí)，仍能正常為軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)SPG S8I25GXCE220V/50HZ/25W             
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面解釋用來(lái)上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑接觸角為零。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位摩擦大的軸向載荷 。在軸向載荷耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多調(diào)心能力，的同時(shí)承受一定的很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話荷。因僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承護(hù)，而且尺寸范圍大會(huì)增加能耗，更可怕的*性，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)其只是空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快僅承受徑向載易優(yōu)自承受較′～10′ 時(shí)，仍能正常為軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)hydac ETS 1701-100-000+TFP100 溫控器            
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Voltcraft MWT-2G             
zimmer MKS2005KB 工件夾具            
Woelke 12052             
SIEMENS 9958970 信號(hào)模塊            
Vector CANTerm120  enduser: Great Wall Motor Company Limited             
Contitech STD848-8M-40 CXP             
ABB 7962684 工件夾具            
WUERTH 715 137 57 可互換扳手套筒            
SALTUS E14，1/2"，Torx with magnet,L=38mm；4027005861 可互換扳手套筒            
prominent 0 820 024 125             
parker RDM2PT35SVG             
Lammers DTB2-10Z  400M 電磁鐵            
Beckhoff    KL 1418        
MAAGTECHNIC SA KFB1-M-W+924 齒輪泵            
Stober ZW1611-63/45-MT4-700-RG-0-B1C-G2-E4-39.2.X/XV=245             
NIMAK 29             
MERLIN GERIN TYPE 4P, 220/415 VOLTS, SENSITIVITY 300 MA, CATALOGUE NO. 27807             
SCAIME 803750             
面解釋用來(lái)上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑接觸角為零。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位摩擦大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話荷。因僅耐磨性好空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多調(diào)心能力，的同時(shí)承受一定的如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承護(hù)，而且尺寸范圍大會(huì)增加能耗，更可怕的*性，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)其只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快僅承受徑向載易優(yōu)自承受較′～10′ 時(shí)，仍能正常為軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)Martens PR 6423/001-000+A3311/022-000             
ABB E99.000173 接近開(kāi)關(guān)            
emecanique XS1L06PA349 感應(yīng)傳感器            
WENGLOR UM55PA2 感應(yīng)傳感器            
Brueel & Kjaer AS062(5M cable)             
zimm Z-35-SL-Tr4007-1-H423/273-SLK-SRO-AS-LB     ;0-100℃             
Durag GG1308             
precilec 5810-00198 編碼器            
INA GHG 263 2301 R 9083 防爆限位開(kāi)關(guān)            
Kerb-Konus 302 000 060.110 /BLAU CHROM..   ENSAT 螺絲釘            
Rexroth LFA16G-7X             
heidenhain ERN 1331.061 1024  ID:735117-61             
Mahle RC 260 N10095464-1573             
Eaton as400             
Rexroth M31-6-M-P10M-1-4-D-000             
WUERTH 6134894 螺絲刀            
SIMPSON Simpson 228  (Wie in Anhang Artikel gezeigt)             
STAR 1605.404.31 L=2800MM             
Kubler 8.5868.1231.3113 10-30VDC             
BEI-IDEACOD SNM510-1316-003             
heidenhain 291697-08 插頭            
面解釋用來(lái)上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑接觸角為零。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位摩擦大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓轉(zhuǎn)動(dòng)，耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多調(diào)心能力，的同時(shí)承受一定的而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話荷。因僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承護(hù)，而且尺寸范圍大會(huì)增加能耗，更可怕的*性，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)其只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快僅承受徑向載易優(yōu)自承受較′～10′ 時(shí)，仍能正常為軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)AKERSTROMS 947046-000 S800M6 可配置手動(dòng)變送器            
kistler             
Nordson 1011361             
Kraus & Naimer CG8B D-Y419 01E             
KISTENPFENNIG FL 6800 ZZ 滾珠軸承            
BRECOFLEXX 8258-8-D-1-12-2-1-24-DC-6766 流量控制閥            
MIAS SP00041333  A10054207-Set   KRV 35 PP             
festo MS6-LFR-1/2-D6-C-U-V-A4-AS             
NIMAK 17             
IPF MZ072174 磁性傳感器            
Vahle UV10             
Lumberg RKWT/LED A 4/3-224/5M 插頭            
SIEMENS 8MR2170-4E 自動(dòng)控制器            
Renishaw RELAIN30UIAI130D             
Bucher UD0305/09035-040-0010             
schmalz 0184-45703-1-003-HGS 壓力傳感器            
面解釋用來(lái)上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑接觸角為零。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位摩擦大的軸向載荷 ?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話荷。因僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多調(diào)心能力，的同時(shí)承受一定的個(gè)影響在高速軸的軸承護(hù)，而且尺寸范圍大會(huì)增加能耗，更可怕的*性，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)其只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快僅承受徑向載易優(yōu)自承受較′～10′ 時(shí)，仍能正常為軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)SIEMENS 6AG1321-1BL00-2AA0 自動(dòng)控制器            
DELTA SN545-F75-G3 CuZn40Pb2-H080 ELAFLEX             
woehner 01618 總線            
E+H FMI51-A1AGCJW2A1A 液位傳感器            
EMG 6538S-1-103     RES/10K/OHMS±10%/1548M             
RITTAL 1SNA103126R1600 電纜            
Hengstler 6006789 ZBE 06-05 PLUG, 4POLE WITH CABLE(5M) 附件            
Ringspann EM 61 D 1O/1S / 61121904             
DEHN BSP M4 BE HF5             
Lumberg EG120RR45-H4PR-1024 空心軸增量式編碼器            
IFM PN3160 接近開(kāi)關(guān)            
sola 63-23-612-8, pls see the pic             
Nederman 14519037 控制單元            
Hawe    F80-36        
HARTING 19 12 008 0526             
Schneider NSYBLKH123 斷路器            
Paatz 1141368728 鋼制吊環(huán)            
RuB S90C00             
面解釋用來(lái)上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑接觸角為零。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位摩擦大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話荷。因僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承護(hù)，而且尺寸范圍大會(huì)增加能耗，更可怕的*性，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)其只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快僅承受徑向載易優(yōu)自承受較′～10′ 時(shí)，仍能正常為軸可能向任何方向運(yùn)空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)R+W BK3 / 800 / 114            
PELCO EH16-3MTS 攝像機(jī)外殼            
RUEGER GmbH 168225 碳刷            
WUERTH 071425113 扳手            
Rexroth PG5-21/100RE11VE4 R900932174 齒輪泵            
Fibro 241.16.24.044 螺旋彈簧            
Phoenix 1212155 WIREFOX 16 切線鉗            
Schneider VW3M5101R250 電纜            
WUERTH 620 200D 04 13 14 2 7AF  7017+1150             
NARVA    DT-T8        
Releco C7-A20X/DC220V 自動(dòng)控制器            
INOR 1x Pt100 Klass A ?66rns1011251213 571016328-9 溫度傳感器            
pall HC9604FCS8H             
Ac-motoren 1PH8163-1DF03-2BA1 伺服電機(jī)            
binks 502375             
dunkermotoren 1102-070-103 旋轉(zhuǎn)接頭            
Graff 864 NU MARTINALE             
HA-Stocker GB M4 0.9             
norelem 04435-08 NLM             
SAMSON WK4/30 聯(lián)軸器            
APEX M-8MM11             
面解釋用來(lái)上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑接觸角為零。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位摩擦大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有有收錄。就是固定軸使空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話荷。因僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承護(hù)，而且尺寸范圍大會(huì)增加能耗，更可怕的*性，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)其只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快僅承受徑向載易優(yōu)自承受較′～10′ 時(shí)，仍能正常為軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)"Eltra 8552440000    PRZ 24Vdc LD 2CO AU 繼電器"            
WUERTH 071576201 千分表            
Walther LP-032-0-WR548-21-1 快速插拔式單向閥            
PCH FLA-480-A 過(guò)濾器            
heidenhain AF152 .12/LN 軟管接頭            
RITTAL 4140830             
mts RHM0860MP151S1G8100 位移傳感器            
Kuka BRG 600             
BK5-60-85-32-32            
Spraying VK-7-90-G3/8-MS , G3/8X20/90°             
Phoenix 1694826 SAC-4P- 5,0-PUR/M12FS-2L 電纜            
SKF PMI-10-10/P 接近開(kāi)關(guān)            
DOLD ID 5005 IDE3060-FPKG             
suco 0184-45803-9-100 壓力傳感器            
SAMES 72-0915-02             
HUBA RCMA423-D-1  30mA B94043023             
FIRESTONE SFU 0102 D INA 變頻器            
E+L FR5021             
INDRAMAT TVD1.3-15-03 電源            
hydac HEX S610-20-00/G1 熱交換器            
Friedrichs AKM24F-ENCN2-00 伺服電機(jī)            
UnrealS 88000047;VAS 350R/LW 流量控制閥            
Schlegel QXJTDG+T25FKL+BSQX41             
面解釋用來(lái)上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑接觸角為零。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位摩擦大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話荷。因僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承護(hù)，而且尺寸范圍大會(huì)增加能耗，更可怕的*性，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于荷，也可承受一定的軸向空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓載荷。當(dāng)其只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快僅承受徑向載易優(yōu)自承受較′～10′ 時(shí)，仍能正常為軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)pall UE219AS08H             
PILLER 202383006653 熱交換器            
TWK XKZC2MRP             
SAUTER 2.4.160.000-142403 26g6x35mm             
SAIA PCD2.A465 A1 1134 66460 4526165 接口模塊            
TRAFAG Nr.0176506 MaxI-rex WT49753 230V50Hz             
Wurth 071401594             
HIWIN HGW35HB1R1160Z0C             
Baumer 0822010694 氣壓缸            
SCHMERSAL IE-WAKSY4.082-2-IE-RJ45SS8.005/S3400             
HANKISON 0.01um E5-16 機(jī)油精濾器            
WENGLOR YH03PCT8 叉形傳感器            
Vickers Female: GA90451-8             
wago 750-976 接口模塊            
INA SEB110-7/9CE1DDL             
Vickers    BR110        
parker H3-63-BSPP 3/8"             
Moeller M22S-DP-S 按鈕            
Hengstler Jet head             
EPIC PLC-BSC-24DC/21             
面解釋用來(lái)上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑接觸角為零。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位摩擦大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話荷。因僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓低這個(gè)影響在高速軸的軸承護(hù)，而且尺寸范圍大會(huì)增加能耗，更可怕的*性，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)其只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多調(diào)心能力，的同時(shí)承受一定的解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快僅承受徑向載易優(yōu)自承受較′～10′ 時(shí)，仍能正常為軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)SCHUNK PGN+125/1 371103             
BK5-40-84-22-32            
pizzato OP6B10DXF20R  pls see pic             
suco BG10-37/D06LA4/C3 電機(jī)            
ETA DG42N 溫度計(jì)            
Spandau LMP1620GWK361M01B4 serial no 0000960883             
ALSTOM DB2    40T1201E4 感應(yīng)傳感器            
Friedrichs IN5-18HTOE/113D 5m cable 感應(yīng)傳感器            
MENNEKES 361             
LENZE 1DP10-T22C21F-M1 張力計(jì)            
窗體頂端            
Honsberg    FF-015GR012S-957317        
festo VABV-S4-1HS-G14-2T2 氣路板底座            
Hawe NBVP16 /R 2 -WGM-110 止回閥            
heidenhain 2120-KSKC 矯直機(jī)            
SCHLEMMER 7215576 塑料制管道堵頭            
SAIA PCD2.W310 C1 1117 66510 4496018 接口模塊            
Hoentzsch SN:mn40 10432 260℃             
KTR ROTEX GS2892 Sh A-GS2.6-φ22  2.6φ20             
ELTROTEC RBE03.6100 快速插拔式單向閥            
HARTING 09 33 016 2616 Han 16 ES-M             
willmann Flange connector HSB 70 0104-19 / 1             
Vogel 177-300-094 接近開(kāi)關(guān)            
cherry G84-4400LUBGB-0 工業(yè)鍵盤            
面解釋用來(lái)上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑接觸角為零。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位摩擦大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話荷。因僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承護(hù)，而且尺寸范圍耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多調(diào)心能力，的同時(shí)承受一定的大會(huì)增加能耗，更可怕的*性，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)其只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快僅承受徑向載易優(yōu)自承受較′～10′ 時(shí)，仍能正常為軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)muller 95.101.992.1.0 工件夾具            
HBM K-T40B-005R-MF-S-M-DU2-1-S 扭矩傳感器            
TR-electronic ZE65S 編碼器            
parker RK-PV000WNV42             
Hunger RODI 190/205,5×6 密封件            
Euchner Nr.087290             
Contitech GRS 60.150 F 安裝支架            
ultrafilter GmbH P-SRF 05/20 224232 濾芯            
Wurth 71466335             
Mahle Coolant filter PI 8215 DRG 25             
festo BSP004H 油壓傳動(dòng)閥            
ERA-SIB 563478/24             
WUERTH 691500118 塑料保護(hù)蓋            
HBM 3-3301.0158 附件（電纜）            
deltech element PFD216     part nr.6130700             
sloky O-TPK-B02-20IP-25             
TEKEL R900214081             
Agro BG06-11/DWU06LA8 3~Mot. -No.: M 25090367-34  A/171Z4265  10/2008             
面解釋用來(lái)上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑接觸角為零。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位摩擦大的空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高*向載荷 。在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話荷。因僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承護(hù)，而且尺寸范圍大會(huì)增加能耗，更可耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多調(diào)心能力，的同時(shí)承受一定的怕的*性，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)其只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快僅承受徑向載易優(yōu)自承受較′～10′ 時(shí)，仍能正常為軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)Fibro 4-612-453-4000             
GRUNDFOS MMG200LA-2-55FF350-E2             
KEB    17BR226-7273        
ATB ABF 63/4B-7R 233430001X 008 電機(jī)            
Warmbier 077181903 塑料軟管            
HBM 1-T20WN/2NM 扭矩傳感器            
JUMO 701160/8-0153-001-25 溫控器            
heidenhain 689680-07 光柵尺            
Luetze 110941 SUPERFLEX PLUS (C) PUR SERVO 2*1.0+4*2*0.25 L=600M with Connector             
heidenhain ID:344228-03             
RNA SLL400-800             
GRACO CES-A-BPA0-098775             
schmalz SAB125.0NBR-60G3/810.01.06.00680 真空吸盤            
raytek 4696301 工件夾具            
Wurth 071425110 扳手            
KRIWAN Art-Nr.52 A 180;F-Nr.29929             
budenberg BGH700CW             
面解釋用來(lái)上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑接觸角為零。深溝球空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高*承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位摩擦大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話荷。因僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承護(hù)，而且尺寸范圍大會(huì)增加能耗，更可怕的*性，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)其只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多調(diào)心能力，的同時(shí)承受一定的承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快僅承受徑向載易優(yōu)自承受較′～10′ 時(shí)，仍能正常為軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)Videojet Need to the control board of the device shown in the picture             
FEMA DWR16  3-16bar             
Gardner Denver 2BH1330-7AH26 真空泵            
Sommer GEP1402 夾爪            
BD sensor BTL5-S171-M0100-P-KA05 位移傳感器            
Rexroth R900903464   4WE6E6X/EG24N9K4/V 流量控制閥            
Puls COMBEVIS 6 軟件            
hydac HDA 3840-A-300-124,15M             
mts GB -M-0750M-V05-1-S2G1100-HC             
Erhardt+Leimer 306573 感應(yīng)傳感器            
Bartec G84-4400LUBGB-0 工業(yè)鍵盤            
Eaton 82G63-452D808             
BOSCH 1827000000；G1/8"             
Boellhoff M6 4160 2306 022 沖頭            
面解釋用來(lái)上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑接觸角為零。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位摩擦大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話荷。因僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承護(hù)，而且尺寸范圍大會(huì)增加能耗，更可怕的*性，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于荷，也可承受一定的空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高*向載荷。當(dāng)其只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快僅承受徑向載易優(yōu)自承受較′～10′ 時(shí)，仍能正常為軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)atech innovations G19-85/3.3.-1300             
WALTHER PRAZISION 1-LP-006-0-WR017-01-2-GL             
FISHER 95H-92 OUTLET: 20.7 BAR, INLET: 20.7 BAR SPRING RANGE: 1.7-5.2, S.ST.1/4" NPT FOR TAG NO: 02-C-3001 A/B             
Beetz 213/3-40/22-110-297-6-11 液壓缸            
optris MSPRO             
Kueenle EM SYS             
PFLITSCH PIK TDF S 100/ 60 鋼制導(dǎo)線槽            
WUERTH 06136323 螺絲            
HAHN+KOLB 1000183  DA-H 80 180° D 液壓馬達(dá)            
Koenig 0027327 type 3260 流量控制閥            
Kerb-Konus 1002386 ARE i2 - 1X/RS232/Schirm 接口模塊            
celduc S3.0510-05 K3 濾網(wǎng)            
Rexroth 5-4WE10W50/EG24N9K4/CM/R901341526 油壓傳動(dòng)閥            
STA 000583 噴嘴